في الصورة: نظم الأويغور ومنظمات حقوق الإنسان، بقيادة غيور قوربان مدير مكتب المؤتمر العالمي للأويغور في برلين، احتجاجًا حول قاعة الاجتماعات التي يعقد فيها مؤتمر فولكس فاجن. 10 مايو 2023، برلين، ألمانيا.

 إعداد أكرم، مراسل إذاعة آسيا الحرة - ميونخ.

بحسب الأخبار التي نشرتها رويترز في 27فمبر2024، فإن "فولكس فاجن تنسحب من الخدمة في شينجيانغ، وتخطط لبيع المصانع واختبار المسارات"، شركة فولكس فاجن، التي عارضت بعناد إغلاق مصنعها في أورومتشي على الرغم من اتهامها بشدة بـ "التورط في العمل القسري للأويغور" لسنوات عديدة، قررت مغادرة أورومتشي بسبب الضغوط الدولية القوية والصعوبات الاقتصادية.

وفقا للتقرير، ستبيع شركة فولكس فاجن مصنعها في أورومتشي والطرق التي بنتها لاختبار السيارات إلى مصنع سيارات مملوك للدولة في شنغهاي، الصين. وقبل ذلك، أغلقت شركة فولكس فاجن 3 مصانع في ألمانيا، وأعلنت علنًا أنها تستعد لإغلاق بعض المصانع الأخرى.

وأفاد التقرير: "في السنوات الأخيرة، أصبح وجود فولكس فاجن في أورومتشي بمثابة صداع، حيث كان المستثمرون يضغطون على شركة صناعة السيارات للانسحاب من المنطقة". لدى منظمات حقوق الإنسان سجل حافل بالعنف في المنطقة، والذي يشمل بدوره العمل القسري على نطاق واسع في معسكرات الاعتقال. ولطالما نفت بكين وجود مثل هذه أعمال العنف.

وقال السيد تورغونجان علاء الدين، رئيس المؤتمر العالمي للأويغور: إن انسحاب شركة فولكس فاجن من أورومتشي تأثر بشدة بضغوط المؤتمر العالمي للأويغور ومنظمات حقوق الإنسان الأخرى على مر السنين. ومع ذلك، قال محلل الوضع الألماني أنور أحمد، الذي ذكر أن انسحاب فولكس فاجن من أورومتشي يمكن اعتباره "أخبارًا جيدة للأويغور"، إن الحكومة الألمانية لعبت أيضًا دورًا في قرار فولكس فاجن.

على الرغم من أن الصحافة تدعي أن انسحاب فولكس فاجن من أورومتشي كان بسبب تحديات اقتصادية وفنية قوية، إلا أن محلل الوضع الألماني السيد غيور قوربان، الذي كان في طليعة الأنشطة المناهضة لفولكس فاجن لسنوات، يعتقد أن السبب الجذري لانسحاب فولكس فاجن من تركستان الشرقية ليس بسبب المشاكل الاقتصادية، بل بسبب قضية الأويغور. وأشار في كلمته إلى أن الصين تمارس ضغوطا على فولكسفاغن منذ فترة طويلة، مما أجبر فولكسفاغن على الدفاع عن نفسها أمام المجتمع الدولي. وأكد أن انسحاب شركة فولكس فاجن من أورومتشي سيكون له أيضًا آثار معينة على انسحاب الشركات الأجنبية الأخرى من الصين.

ومع ذلك، وفقًا للأخبار، فإن "فولكس فاجن تنسحب من الخدمة في شينجيانغ، وتخطط لبيع المصانع ومسارات الاختبار"، حتى لو كانت مجموعة فولكس فاجن، التي لا ترفض التعاون مع أي مستبد منذ الأزل، ستنسحب من أورومتشي. مواصلة تعاونها مع شركات السيارات المملوكة للدولة في الصين حتى عام 2040.

https://www.rfa.org/uyghur/xewerler/volkswagen-urumchi-zawut-chekindi-11272024102416.html

في الترجمة من الأويغورية: عبد الملك عبد الأحد.